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메타데이터
항목 ID GC02400139
한자 中央高速道路
영어의미역 Jungang Expressway
이칭/별칭 중앙고속국도
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 경상북도 안동시 풍산읍 서미리|일직면 평팔리
시대 현대/현대
집필자 서동석
[상세정보]
메타데이터 상세정보
성격 도로|고속국도
구간 경상북도 안동시 풍산읍 서미리~일직면 평팔리지도보기
길이 35.6㎞
차선 왕복 4차선

[정의]

경상북도 안동시 풍산읍 서미리에서 일직면 평팔리까지 연결되는 고속도로.

[개설]

중앙고속도로는 총 288.8㎞ 지점인 금호분기점(대구광역시 북구 금호동)에서 출발하여 경상북도 안동, 영주와 충청북도 제천, 강원도 원주를 경유하여 영동고속도로 123.59㎞ 지점인 만종분기점에서 영동고속도로와 분기되며 홍천을 거쳐 춘천인터체인지에서 끝난다.

[명칭유래]

동부 내륙 중앙을 통과하는 노선이라 중앙고속도로라고 이름 지었다.

[제원]

중앙고속도로의 전체 구간은 부산광역시 사상구~강원도 춘천시 신북읍의 288.8㎞이며, 안동을 통과하는 구간은 서안동~풍기까지 35.6㎞이다. 개통일은 1999년 9월 16일이다. 경상북도 안동시 지역은 일직과 남후, 풍산을 지나는 왕복 4차선 도로이다.

[건립경위]

이 노선은 1970년대 초반 국가기간고속도로 건설 계획의 일환으로 마산에서 원주에 이르는 노선을 구상했다가 1977년 말에 1차로 대구~마산 간을 개통하였다. 중앙고속도로는 수송 수단이 미비해 풍부한 지하자원의 개발이 지연된 태백산맥과 치악산·소백산 국립공원 및 충주호·단양을 중심으로 한 관광자원이 풍부한 지역을 통과해 동부 내륙의 지역 개발을 촉진시켜 전 국토의 균형 있는 발전을 이룰 목적으로 건립되었다.

[변천]

1994년 12월 12일 만종분기점~남원주 구간이, 12월 15일 금호분기점~칠곡 구간이 개통되었다. 1995년 12월 29일에는 칠곡~안동, 제천~남원주, 홍천~춘천 구간이 개통되었다. 1996년 3월 28일 칠곡~안동, 제천~남원주, 홍천~춘천 구간 확장공사를 착공하였다. 6월 28일에는 대동분기점~대저분기점, 중앙지선 양산분기점~대동분기점이 개통되었다.

2000년 6월 1일 영주~풍기 구간이 개통되고 칠곡~안동, 제천~만종분기점, 홍천~춘천 구간이 왕복 4차선으로 확장 개통되었다. 2001년 8월 17일 만종분기점~홍천 구간을 개통하였다. 8월 24일 고속국도 노선번호가 제14호에서 제55호로, 제19호의2에서 제551호로 변경되었다. 2001년 12월 19일 풍기~제천 구간이 개통되었다.

[현황]

중앙고속도로는 안동시의 서쪽을 남북으로 통과하고 있다. 남쪽에는 남안동IC가 위치하며 북쪽에는 서안동IC가 위치하고 있다. 차량 이용은 일일 216대이고 2007년 7만 8,916대가 이용하였다. 중앙고속도로는 험준한 산악 지형을 뚫고 계곡과 계곡을 연결하는 어려운 공사 구간이 많아 교량 및 터널 등 구조물이 다른 노선보다 훨씬 많은 20%에 달한다.

[참고문헌]
  • 한국도로공사(http://www.ex.co.kr)
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